始まって早々ですが、奈良へ帰ります。和歌山で泊まるくらいならそのまま奈良へ帰ってきても時間的に大して変わらないだろうし、何より宿泊代が節約できるからです。

早速ゲストハウスを出て、新宮駅から南へ向かいます。新宮駅～三輪崎駅の進行方向向かって左側は海岸線が広がる最初の絶景スポット。

本州最南端の街「串本」に到着。ここは昔から親に連れられて何度も来ている思い出の地です。最近はロケットの発射地点としても知られつつありますね。

1軒目はこちら。地元の町中華「紀州園」。

位置的に撮影出来ませんでしたが、「ちゃーはんとぎょうざのセット」が確認できる限り6年前から変わらず¥750で提供されています。

先にちゃーはん到着。油っぽさを感じさせませんが、しっかりと味がついており満足感は十分。さらにスープ付き。

パリッと焼かれたぎょうざ。なんと7個入り。ニラがしっかり効いています。

さて、続いては「SABAKI」。鮮魚店直営の飲食店です。Googleマップの営業時間は鮮魚店のものとなっており、飲食店は11:30からなのて要注意。

海鮮丼は日替わりのようです。

なんと言ってもサバが生でいただけちゃいます。鹿児島以外では私も初めてです。臭みは全くなく、脂がのって甘い。しょうゆ、たれの他ごまだれも付いてくるので、いさきに合わせると美味でした。

せっかくなのでもう1軒。この辺りでおそらく最も人気の「松寿司」。たまたま予約なしでも入れましたが、ほぼ常に満席の人気ぶり。

価格帯はかなり高級。周りの方はおまかせを注文されている方が多かったです。

今回は「上にぎり」を注文。ニザダイ・ヤイトガツオ・まぐろなど地のものメインのラインナップ。ニザダイの見た目や習性を知っているだけに、臭みが全くなく脂がのった美味しい身を食べてびっくりしました。

串本を出る前にもう1品。うす皮饅頭で有名な「儀平」の葛あいすです。もっちりとした食感で、レモンの酸味と渋味でさっぱり。

串本駅を出てしばらく走ると再び海岸線に沿って進みます。特急を利用される場合は進行方向左側がおすすめです。

さて、2度ほどの乗り換えを経て紀伊宮原駅に到着。

この駅は南側にしか出入口がないので、迂回して歩くこと10数分。「伊藤農園」直営の「みかんの木」というカフェにやってきました。

こちらではみかんジュースの飲み比べや

3種類ほどのみかんが入ったパフェをいただけます。みかんって特に品種による違いが明確に出るので面白いですよね。酸味と渋味のバランスが抜群な河内晩柑という品種が私の中でいちばんお気に入り。

そのまま和歌山駅まで移動しました。晩御飯を食べたかったのですが、次の電車まであまり時間がなかったのでさらに和歌山市駅まで移動し、和歌山でも特に人気の日本酒「紀土(キッド)」で有名な平和酒造直営店に来ました。

日本酒やビールの購入ももちろん可能ですが、バーとしても利用可能。クラフトビールは特に限定物が多いようです。

あまり出回らないものを、ということで「杜氏資格保有者シリーズ」というものをいただいたのですが、よくよく調べるとこれ、普通にJR奈良駅近くの「福森酒店」で買える商品でした。無量山は初めていただきました。

このお店限定というジェラートがあったので注文。お酒の香りが程よくのった美味しいジェラート。お土産にどうぞと言われ、お酒をいただいた時に敷いていたコースターをいただいて帰りました。

この日だけでおよそ300kmの移動、途中どこかに寄ろうかとも考えましたがさすがに疲れたので帰宅しました。

今回の14日間に及ぶ旅行もいよいよ最終日。この日は八木新宮線で6時間半かけてのんびり奈良まで帰るだけです。

新宮駅発のバスは最終便が早いので注意。

• 5:53→12:24
• 7:46→14:24
• 9:59→16:54（土日祝日やまかぜ　10:18→16:24）　大和八木着

主に途中にあるホテル昴（十津川温泉）をチェックアウトしたお客を迎えに行くためと思われます。基本的に大阪からの客を十津川温泉へ運ぶ役割を担う八木新宮線は、大和八木駅で集客し、十津川温泉へ誘います。その帰りの便のため、始発の新宮駅発がかなり早めの設定となっているようですね。

その他、湯の峰温泉⇔熊野本宮大社の（主に外国人）観光客を大量に輸送する役割もあります。

今回のゲストハウスは新宮駅から少し離れているので、一つ先の速玉大社前から乗車することにします。完全乗車記念証が欲しい人は、頑張って新宮駅から乗車しましょう。一つ先から乗っただけでもらえなくなります。

八木新宮線を10往復ほどしている私が感じたことは、運転手さんによって乗り心地や案内などピンキリです。道中狭い道が多いとはいえ、ブレーキのかけ方も全然変わってきます。後方に乗車すると眺めはいいですが、かなり揺られるので慣れていない人は要注意。

速玉大社を出発後、南へ向かうバス。右手には昨日息絶え絶えになりながら登った神倉神社が見えます。この日は特に案内はありませんでした。

新宮高校の前を通り、しばらくすると道の駅に「紀伊半島大水害の碑」の案内。平成23年の台風により、最高水位8.28mにも及ぶ大水害の碑が残されています。

宮井橋までは熊野川に沿って和歌山県と三重県の県境が分かれています。熊野川で分かれているので、水位が変動すると県境も変動するそう。

その後、川湯温泉・わたらせ温泉・湯の峰温泉と温泉地帯を通過。温泉エリアから新宮へ抜ける人は多いイメージですが、八木方面へ抜ける人はあまり見たことがありません。

湯の峰温泉から大日越登り口までは通行止めが解消されておらず、ここ数年はずっと迂回運行中。10分ほどの遅延が発生します。

熊野本宮大社から十津川温泉までは意外にすぐです。かなりの高低差を経ながら、ホテル昴を経由し、第一休憩ポイントの十津川温泉。奈良交通が200万円かけて造った足湯があります。ただし10分ほどしか堪能できません。

観光客が多くてこの足湯を楽しめないこともあると思います。その場合は橋と逆方向の右手に庵の湯があり、階段を下りて左手にある足湯も無料で利用できます。

10分の休憩を経て再開。十津川の役場前を通過し、しばらくすると大きな筒が見えてきます。風屋ダムから十津川第一発電所へ水を送る水路橋です。なかなか迫力のある大きさ。

その後すぐ橋を渡っている最中、左手に見えるのが風屋ダム。

この八木新宮線はWi-Fiも完備されていて基本的にはネット環境に困ることはないのですが、さすがに山奥に入るとなかなかつながりません。原始の景色とでもいうべきか、緑を見て目を癒しましょう。

狭い道が続きますが、運転手さんはさすがにベテラン、うまく対向車を処理していきます。そうこうするうちに第二休憩ポイントの上野地（うえのじ）。谷瀬のつり橋で有名なところです。

20分ほどの休憩がありますので、吊り橋を渡って戻ってくるには十分な時間があります。トイレはバスの後方。この日は早起きで疲れていたので一歩も動かずのんびりすることにします。

その後「乗客はほぼ99％いないが一応停留所があるので寄った」ような集落の中を抜け、星のくに、天辻峠を抜けて五條市へ。漫画の世界はおそらく関係ないと思いますが、「峠とうふ店」というお店があります。

旧皇居を抜け、西吉野農業高校を経由。意外なことに高校生の帰宅の足にもなっています。

五條バスセンターで最後の休憩…となるのですが、今回は五条駅で下車。駅前にあるこちらのお店で昼食をとることにします。

特上とんかつは熟成させたものということで、これをいただきましょう。￥750は破格ですね。

「厚みがあるので時間がかかる」という話でしたが、とんかつを食べなれている自分からするとそれほど厚いとは感じませんでした。しっかり目に火入れされていますが、肉の旨味がしっかりと出ています。ソースがどろどろの濃厚で少しスパイシー、ソースでよりおいしくいただけるとんかつでした。

10分ほど歩いてお好み焼き屋さん。ほぼちょうど14時に入店しましたが、14時までの定食メニューを快く引き受けてくださいました。

焼きそば定食。ご飯に味噌汁、香の物が付きます。ボリュームたっぷりです。

さらにそこから今度は五條バスセンターの先へ歩いて向かいます。タイ料理のお店。

パッタイを食べてみたかったので注文。あまりなじみのない不思議な味ですが箸が進みます。

サービス。ということでありがたいのですがさすがに3連食のあと、少し重かったもののなんとか完食。こちらもスパイスのような不思議な香り。

珈琲を飲んでからバスに乗ろうと思っていたのですが、いい時間になってしまったので五條バスセンターから大和八木駅まで乗車します。残念ながら完全乗車のお客さんとは遭遇せず。

五條バスセンターからは高田市駅までずっと国道を北上し、そこからイオンモール橿原前を通過して大和八木駅へ。いつも夕方になると新庄あたりで混雑するのですが、この日は割とすんなりと通過。

大和八木駅から桜井駅へ。普通に電車で帰ってもいいのですが、この時間は混雑するので人の少ないルートで帰宅します。

いつもお世話になっている日本酒バーで珍しいものをいただきました。「奥丹波」これは旨い。

桜井駅から天理駅まで、天理駅から奈良駅までそれぞれバスで帰宅。乗車して実績をつくっておかないと廃線になってしまいますからね。天理駅～奈良駅はさすがにそれなりの人数が乗車しましたが、桜井駅から天理駅は最後まで私一人でした。終着までなら電車のほうが早いし安いですからね。

あっという間の14日間でした。明日、総括として切符や八木新宮線のお得な乗り方などについて解説していきたいと思います。

いよいよ旅も大詰め、今日は和歌山から紀伊半島を回って新宮へと向かうルートです。

ホテルの北にあるカフェで

カレーモーニングをいただきます。甘さ・コクと辛さのバランスが良い食べやすい味。

急いで食べ終えて和歌山駅へ向かいます。

この日の特急「くろしお1号」はパンダくろしお。まだ見たことはありませんが、親子パンダが描かれたものもあるとか。

駅の売店で仕入れたみかんジュース。「味まろしぼり」のほうが糖度も価格も高いのですが、私としては「飲むみかん」のほうが適度な酸味があり好みでした。

紀勢本線の見どころといえば、やはり海でしょう。最初からそれ込みでダイヤ設定されていると思いますが、景色のいいところでは50km/hに減速して通過してくれます。

途中の人気観光地最寄りの白浜駅も通過し

串本駅で下車。子どものころから車でよく連れられてきたので思い入れのある場所の一つです。

駅から南へ徒歩5分ほど、寿司屋さんへ入ります。

おまかせ10品で￥2,500。うなぎに始まり

おこぜ

左から赤貝、まぐろ、あおりいか

同じくオオモンハタ、赤いか、アジ、ひろめ（海藻）

いちばん右がガシラ（カサゴ）

最後にもう一貫お好みで握ってもらえるということでアジをお願いしました。この辺りのアジは美味しくて好みです。

魚のアラが入った赤だし付き。

そこから北上し、WAY書店の中にあるカフェへ。

ケバブライスが気になります。後のことも考え、念のため少な目でいただきます。

香ばしく焼き上げられたケバブに、店員さんおすすめのオーロラソースがよく合います。たぶん大盛にしていても難なく完食していたレベル。

この辺りは列車の運行本数がかなり少ないので、時間まで海を眺めてのんびり。

紀伊勝浦へ来ました。まぐろとお酒を仕入れに来たのですが、少し遅めということもあり行きつけのまぐろ販売所はすでに終了。足湯に浸かってのんびりします。

商店街の中にある酒屋さんで梅酒を仕入れて新宮へ。

宿泊先のゲストハウスのオーナーさんに連絡して、駅まで迎えに来ていただきました。荷物を置いて、そのまま神倉神社入口まで送っていただけることに。

いつも八木新宮線に乗車するときに、あんな高いところに神社があると思っていましたが、まさか自分が登ることになろうとは。

ビジネスシューズのようなもので登るには些か急勾配、食前の良い運動と割り切り息を切らしながら上がっていきます。

500段くらいでしょうか、登るとさすがにいい景色。

そのまま降りて人気のうどん屋さんへ直行。ちょうど開店時間を少し回ったところ。

冷やしえび天うどん。食感・喉越しの良さが最高です。天ぷらの油でつゆにコクが増して5分足らずで完食。この後目当ての飲食店が営業していなかったら、改めて冷やしうどんをもう一杯食べに来ようかと思ったほど気に入りました。

そこから南へ移動して、洋食屋さんは閉まっていたので隣の居酒屋さんへ入りました。

お通しがおいしいところは期待していいと思います。こちらもそのタイプ。

熊野牛すじポン酢。脂が旨い。ポン酢との組み合わせは最高です。

自家製餃子。パリッと香ばしく焼かれています。

海鮮カルパッチョ。まぐろやタコがたっぷり。梅ベースのドレッシングが食欲をそそります。

鶏ハラミの唐揚げ。しっかりとした食感と嚙みしめると溢れる旨味。牛すじのおろしポン酢をつけていただくのがいちばん美味しかった。

さて、ゲストハウスへ戻り昼に仕入れたケーキをいただきます。

チョコレートとピュイダムール。￥250という低価格ながらしっかりとチョコレートを楽しめるチョコレートケーキがお気に入り。

あんブラン。中の生クリームとあんの相性抜群。

かりんとう饅頭と儀平ぽてと。薄皮饅頭で有名な儀平ですが、本店のかりんとう饅頭は特に美味しいと評判です。バリバリと独特な食感と香ばしい風味は必食。儀平ぽてとは和風スイートポテト。濃厚な芋の味とバターの香ばしさが楽しめます。

勝浦の酒屋さんで仕入れた梅酒。こちらのオリジナル商品だとか。梅酒をベースにじゃばらの苦み・酸味が程よく感じられる新しい梅酒。

もっといろいろと食べたいところではありますが、明日の出発も早いので今日はこの辺りでおやすみなさい。

久しぶりに帰宅しましたが、特に地震の影響がなさそうだったことに安堵し再開します。京都経由で再開するために再び近鉄特急で京都へ。

京都から湖西線に乗り換え、最初の目的地の最寄り駅、唐崎で下車。

ランチがおいしいと評判のこちら、残念ながらまだ仕込みが終わっていないとのことで、モーニングメニューをいただきます。

いたってシンプルな構成。ハムエッグかオムレツセットか選べます。今回はハムエッグ。

湖西線に戻り北上。おごと温泉で下車。駅前の足湯が目当てでしたが…

この日までちょうど休み。この時期だからこそ開けていてほしいところですがまあ仕方ありません。

引き続き北上、新旭駅で下車。徒歩10分ほどで

和食屋さんに到着。年配のお客さんの予約が数件入っていたようですが、空いている部屋へ通されました。一人でも個室、贅沢です。

いろいろなものを一通りいただける「湖国御膳」をいただくことに。

佃煮や小鮎など、少しメニューや素材に偏りを感じますが洗練された味付け。近江牛とごぼうの煮物は絶品です。天ぷらもすごくサクサクと軽やか。

琵琶湖固有種のビワマスの造り。脂が程よく乗って旨味が広がります。ご飯おかわりもできるとのこと。

特急が頻繁に通過するのですが、一方で昼の時間などは1時間に1本しか普通列車が来ないので時間厳守。かつての交通の要衝、近江塩津で姫路行き新快速に乗り換えて長浜駅へ。

人気のうどん屋さんに来ました。ちょうどお客さんが途切れたようで、受付表に記名しましたが5分足らずで入店。

正月限定メニューがありますね。せっかくなのでいただいてみましょう。あと高級卵「蘭王」を使用した自家製プリン。

「黒毛和牛と九条ネギの極上炙り肉うどん」

久しぶりに心の底からおいしいと感動した逸品でした。炙り肉の香ばしさ、脂の旨味、アクセントのネギ、つゆ。まさに「ご馳走」でした。

プリンはとろとろ濃厚。

続いてほぼ向かいにあるとんかつ屋さんへ。15時閉店ですが14時ラストオーダーとのことで、ギリギリセーフ。

海老フライとひれかつのセットをいただきました。

本当に身の詰まった大ぶりの海老。自家製のタルタルがよく合います。

ひれかつは肉が柔らかく仕上がっています。味噌ダレがいちばんでしょうか。

おなかも満たしたところで、せっかくなので、旧駅舎を資料館として活用している長浜鉄道スクエアに来ました。入場料￥300。

D51と

交流電気機関車の展示。

昔懐かしい行先表示もあります。

現在の長浜駅を眺めることもできるのですが、停車する電車の時刻表しか掲載されていないので、しらさぎが通過する時間も掲載してもらえるとなおありがたい。

駅の東側へ渡り、クレープをいただきます。

全粒粉小麦使用。少しもっちりとした食感。いちごが中にたくさん入っています。

長浜駅から草津駅を経由し、草津線で柘植まで。少し離れていますが忍者が案内してくれます。今回は外に用事があるので、運転士さんに切符を確認してもらい改札外へ。

10分ほど歩くと住宅街にひっそりとカフェがあります。

次の電車まで1時間あるので、コーヒーとカッサータをいただいてゆっくりしましょう。カッサータはアイスチーズケーキのようなもの。

100g￥1,500 という高級豆のコーヒー。心地よい酸味が広がります。

濃厚ながらさっぱりといただけるカッサータ。

ゆっくりと過ごさせてもらい、次は加茂駅で下車。

駅から東へ2分ほど歩くと、タワマンの下にハンバーグ専門店があります。

デミグラスハンバーグのスモールサイズにしました。そのままでも十分美味しいのですが、おそらくワインベースのデミグラスソースをかけると肉の旨味が一層引き立ち絶品。お昼のほうが価格としてはお手頃なので、必ず再訪しようと思いました。

そこから電車に揺られること3時間。ようやくこの日の目的地である和歌山駅に着きました。駅西口の南側に24時間営業のお弁当無人販売所があるので明日の朝ごはんを仕入れておきましょう。

今回のホテルはこちら。1泊￥3,000ちょいだったので仕方ないかもしれませんが、設備の古さというよりエアコン周りの埃が気になりました。到着も遅く寝るだけでしたので、部屋の広さ等は特に気になりませんでしたが、かなりコンパクトです。

いよいよ長い旅行も終わりが近づいてきました。明日の朝一番で特急の指定席を押さえてあるので、寝坊しないようにしなければ…。